Сборная модель: WWII : 1940 BATTLE OF ARRAS - ROMMEL'S OFFENSIVE - BATTLE SET 6118 Italeri (1:72)

Описание

Matilda II A12 был пехотным танком Бретани времен Второй мировой войны. Первые опытные образцы были построены в 1938 году, а серийное производство продолжалось в 1939-1943 годах. Всего было построено около 2900 экземпляров этого танка. Matilda II оснащалась двумя двигателями Leyland мощностью 95 л.с. или двумя двигателями AEC мощностью 87 л.с., вооруженными одной 40-мм двухфунтовой пушкой OQF и одним 7,92-мм пулеметом Besa.

Танк Matilda II был сконструирован как очень далеко идущее развитие танка Matilda I, фактически создав новый танк с гораздо большими боевыми возможностями. Прежде всего, было изменено основное вооружение, и в башне вместо единого пулемета была использована 40-мм пушка. Также был использован новый приводной агрегат и значительно усилена броня, особенно в передней части машины. В результате, когда он поступил на вооружение, Matilda II был лучшим бронированным танком в мире с приличным вооружением (до 1941-1942 гг.), Но с низкой максимальной скоростью - всего 15 км / ч в полевых условиях! Он отлично проявил себя в боях в Северной Африке в 1940-1942 годах, но после 1943 года танки этого типа постепенно списывались в пользу танков Sherman и Valentine. В ходе серийного производства было создано несколько версий Matilda II.

Танк Matilda I был построен как новый пехотный танк для британской армии генералом П.К. Хобарт. Основное внимание в его конструкции уделяется мощной броне, защищающей танк от огня противотанковой артиллерии, и низкой стоимости производства машины. Также было признано - как оказалось, ошибочно, - что для новой машины будет достаточно одного пулемета. Однако на момент начала серийного производства Matilda I стала восприниматься в командовании британской армии как переходный танк, что также сказалось на небольшом количестве выпускаемых машин. Матильда I вошла в линейку в 1938 году, и единственный раз она использовалась во время французской кампании в мае-июне 1940 года. Из-за низкого рейтинга его производство было полностью прекращено, и к 1942 году этот танк был снят с конвейера, передав его для учебных целей.

Sd.Kfz 250 - немецкий легкий полугусеничный бронетранспортер времен Второй мировой войны. Первые опытные образцы машины были созданы в 1939 году, а серийное производство продолжалось в период 1940-1944 годов, завершившись выпуском около 6700 единиц. Sd.Kfz Хронологически первой была машина, получившая обозначение Matilda I Mk. II, который первым пошел в серийное производство с 7,7-мм пулеметом Vickers и 40-мм пушкой. Вскоре после этого Matilda II Mk. IIA, который заменил винтовку Виккерса винтовкой Besa. Интересной версией была версия под названием Matilda III CS, вооруженная 76,2-мм гаубицей и предназначенная для непосредственной поддержки пехоты. Танки Matilda II отправлялись в СССР по программе ленд-и-лиза, а также использовались Канадскими, Новозеландскими и Польскими вооруженными силами на Западе (PES).

Matilda I A11 был пехотным танком Бретани времен Второй мировой войны. Первые опытные образцы были построены в 1936 году, а серийное производство продолжалось в 1939-1940 годах. Всего было построено около 140 экземпляров этого танка. Matilda I оснащалась двигателем Ford V8 мощностью 70 л.с. Машина была вооружена только одним пулеметом калибра 7,7 или 12,7 мм в башне. На 250 был установлен шестицилиндровый двигатель Maybach HL 42 TRKM мощностью 100 л.с.

Танк Matilda I был построен как новый пехотный танк для британской армии генералом П.К. Хобарт. Основное внимание в его конструкции уделяется мощной броне, защищающей танк от огня противотанковой артиллерии, и низкой стоимости производства машины. Также было признано - как оказалось, ошибочно, - что для новой машины будет достаточно одного пулемета. Однако на момент начала серийного производства Matilda I стала восприниматься в командовании британской армии как переходный танк, что также сказалось на небольшом количестве выпускаемых машин. Матильда I вошла в линейку в 1938 году, и единственный раз она использовалась во время французской кампании в мае-июне 1940 года. Из-за низкого рейтинга его производство было полностью прекращено, и к 1942 году этот танк был снят с конвейера, передав его для учебных целей.

Sd.Kfz 250 - немецкий легкий полугусеничный бронетранспортер времен Второй мировой войны. Первые опытные образцы машины были созданы в 1939 году, а серийное производство продолжалось в период 1940-1944 годов, завершившись выпуском около 6700 единиц. Sd.Kfz 250 оснащался шестицилиндровым двигателем Maybach HL 42 TRKM мощностью 100 л.с.

Sd.Kfz 250 разрабатывался как легкая разведывательная и многоцелевая машина для немецких бронетанковых дивизий и танковых гренадеров. В ходе серийного производства были созданы два варианта корпуса Sd.Kfz 250: первый (получивший название «альт») имел подрезанные бортовые листы и сломанный броневой лист в передней части корпуса. В 1943 году была представлена ​​версия «neu», которая была упрощена: борта корпуса были плоскими, как и броневой лист в передней части машины. Во время Второй мировой войны было создано несколько вариантов и версий Sd.Kfz 250. Первой хронологической версией была Sd.Kfz 250/1, которая была базовой версией и могла функционировать как легкий пехотный транспортер или разведывательная машина. Позже появилась версия Sd.Kfz 250/3, представлявшая собой командирскую версию с рамочной антенной дальнего действия и радиостанцией дальнего действия. Позже появилась версия, вооруженная 80-мм минометом (Sd.Kfz 250/7), 28-мм противотанковой пушкой (Sd.Kfz 250/11) или разведывательной машиной с 20-мм пушкой во вращающейся башне (Sd. Kfz 250/9). Машины Sd.Kfz 250 всех модификаций применялись преимущественно в бронетанковых дивизиях и бронетранспортерах практически на всех фронтах Великой Отечественной войны.

Решающее влияние на формирование организации и тактики немецкой пехоты перед началом Второй мировой войны оказал, с одной стороны, опыт предыдущей мировой войны, а также теоретические работы, созданные в 1920-х и 1930-х годах, которые часто подчеркнул необходимость восприятия немецкой пехоты как орудия ведения наступательной войны. Это сказалось как на оснащении, так и на организации немецкой пехотной дивизии, которая во время сентябрьской кампании 1939 года состояла из 3 пехотных полков, каждый из которых был разделен на 3 пехотных батальона, артиллерийскую роту и противотанковую роту. Кроме того, имелось множество частей обеспечения, в том числе: артиллерийский полк с 4 артиллерийскими дивизиями (в том числе одна тяжелая), противотанковый дивизион, саперный батальон и батальон связи. Всего так называемая пехотная дивизия В первой волне мобилизации было около 17 700 человек и имелась значительная артиллерийская составляющая, но также в изобилии вооруженных пулеметами. У него также были современные и эффективные по тем временам средства связи и управления. В ходе войны пехотные дивизии претерпели трансформацию - в 1943 году часть из них была преобразована в бронетанковые гренадерские дивизии. Однако с 1943 года штатная «традиционная» пехотная дивизия насчитывала около 12 500 человек (а не около 17 700 человек, как в 1939 году), уменьшилась и ее артиллерийская составляющая, особенно тяжелая, а противотанковая защита была значительно улучшена. Предполагается, что за всю Вторую мировую войну в Вермахте служило около 350 пехотных дивизий.

Во время Второй мировой войны британская армия сформировала в общей сложности 43 пехотные дивизии. В начале войны в дивизии насчитывалось около 13,8 тыс. Офицеров и солдат, а в 1944 г. это число увеличилось примерно до 18,3 тыс. Человек. Это существенное изменение позиции произошло в основном из-за увеличения различных типов подразделений поддержки, а не увеличения количества самих пехотинцев. В 1944 году британская пехотная дивизия состояла из трех пехотных бригад, каждая со своим штабом, штабным взводом, 3 пехотными батальонами и инженерными частями. Стоит добавить, что один пехотный батальон насчитывал около 780 офицеров и солдат и имел многочисленные вспомогательные подразделения (например, минометный взвод или разведывательный взвод). В состав дивизии также входила, по сути, артиллерийская бригада с пятью артиллерийскими полками (в том числе один противотанковый и один зенитный), пулеметно-минометный дивизион, а также подразделения разведки, связи и саперы. Важным элементом, повышающим мобильность британской пехотной дивизии, была ее полная моторизация. Основной винтовкой британского пехотинца была винтовка Ли Энфилд № 1 или № 4. В качестве пулемета, в частности, использовались пистолеты-пулеметы Стен, ручные пулеметы Брен и пулеметы Виккерс. Наиболее распространенными противотанковыми средствами были 40- и 57-мм 2- и 6-фунтовые пушки, а позже и 76-мм 17-фунтовые пушки. В свою очередь, основным вооружением полевой артиллерии была очень удачная 25-фунтовая гаубица Ordnance QF.