Сборная модель: Porsche 911 Turbo`88 (1:24) 24279 Tamiya

0 отзывов / Написать отзыв

73.00 бел.руб.

Производитель: Tamiya (Япония)
Модель: 24279
Наличие: Нет в наличии

Доступные варианты

Доставка

от 3 дней

Количество

Описание

Набор пластиковых элементов для сборки модели автомобиля Porsche 911 Turbo`88.

Модель имеет высокую степень детализации с множеством конструктивных подробностей. Покрышки из синтетической резины. Самоклеящиеся блестящие металлические части для эмблем и элементов зеркал. Диски колес и отражатели фар с блестящим металлическим напылением.

Сборка элементов осуществляется при помощи специального клея.

Внимание! Клей и краски в комплект не входят.

История

Porsche 911 (нем. Neunelfer) — спортивный автомобиль производства немецкой компании Porsche AG в кузове двухдверное купе или кабриолет на его основе, в разных поколениях производящегося с 1964 года по наши дни. Индекс 911 изначально не планировался для вневременного обозначения разных поколений одного автомобиля, и был не более чем одним из множества подобных в сквозной трёхзначной внутризаводской нумерации всех моделей Porsche, присвоенным вполне конкретной модели 1964 года. Но в дальнейшем, по причине рыночного успеха первой модели, компанией Porsche было сделано исключение, и индекс стал именем собственным, только цифровым. Индекс стал обозначать двухдверную четырёхместную машину с кузовом купе, сконструированную в редкоприменяемой в мировом автопроме концепции — оппозитный шестицилиндровый мотор позади задней оси. В истории мирового автомобилестроения для машин с мотором большой мощности данная заднемоторная компоновка применялась достаточно редко и практически никогда не была достаточно успешной. Уникальной особенностью 911 стала его рыночная востребованность за все годы производства, а также факт того, что при всей неоднозначности данной компоновки, самой компании Porsche удавалось в каждом поколении создать автомобиль с незаурядными техническими характеристиками. Другой уникальной особенностью автомобиля является его внешность, имеющая корни в самом первом поколении, преемственно переходящая на каждое последующее поколение и позволяющая практически безошибочно выделить машину в потоке с любого ракурса.